Mini-Europe und der NEO Plan

Was ist das NEO-Projekt auf dem Heysel-Plateau?

Ein von der Stadt geführter Plan für Wohnen, Geschäfte, Büros, Freizeit und einen großen Sportpark rund um das Atomium, erstmals in einem Masterplan von 2013 skizziert.

Laut der Stadt würde NEO 590 Wohnungen, zwei Kitas, eine Seniorenresidenz, Büros, 72.000 m2 Geschäfte und 9.000 m2 Restaurants und Freizeit bieten, mit langfristig mehr als 3.000 Arbeitsplätzen. Die auf der brussels.be-Seite genannten Partner sind Unibail-Rodamco, CFE und Besix.

Der Plan ist mehr als einmal ins Stocken geraten. Der Staatsrat hob im Februar 2025 eine NEO-Genehmigung auf, und das Projekt lag dann in der Schwebe, bis die neue Regionalkoalition im Februar 2026 beschloss, es wiederzubeleben, mit einem neuen Kongresszentrum im Mittelpunkt, wie RTBF berichtete. Die Einkaufszentrum-Hälfte des Plans hat noch kein veröffentlichtes Startdatum. Der Sportpark ist das Stück, das sich bewegt.

Was plant NEO für Mini-Europe?

Ein vollständig renovierter und größerer Park am selben Standort, unter einem langfristigen Pachtvertrag, der beginnt, sobald der Bau von NEO startet.

Im Januar 2021 unterschrieb Mini-Europe eine Vereinbarung, auf dem Plateau zu bleiben statt umzuziehen. La DH berichtete über die Bedingungen: ein 27-jähriger Mietvertrag mit dem Entwickler, sobald der NEO-Bau beginnt, eine Erweiterung von etwa 24.000 m2 auf fast 30.000 m2, ein umgebauter Eingangspavillon und Shop des Architekten Jean Paul Viguier, größere Werkstätten und ein neuer Spielbereich, mit etwa 6 Millionen EUR Investitionen durch den Park.

Das waren Pläne, kein Zeitplan. Im Oktober 2024 sagte der neue Geschäftsführer des Parks, Vinciane Meeûs, der La Libre, dass der aktuelle Mietvertrag bis 2032 läuft und dass die Unsicherheit das Unternehmen zurückhalte, da einige Partnerländer keine neuen Modelle finanzieren würden ohne eine zehnjährige Perspektive. Wir haben seitdem nichts gefunden, das einen Termin für die Renovierung festlegt.

Was geschah im August 2026?

Mini-Europe erklärte, der geplante Sportpark würde den Park umgeben, den Besucherzugang abschneiden und sein Überleben bedrohen, und bat die Stadt, die Arbeiten auszusetzen.

Bei einer Pressekonferenz am 10. August 2026 legte Thierry Meeûs, der Gründer des Parks, die Beschwerde dar. Die Brussels Times fasste es zusammen: Die Sportanlagen würden in ihrer derzeitigen Form das Gelände vollständig umgeben, Lieferungen blockieren, Wege für Menschen mit eingeschränkter Mobilität erschweren und Gruppenankünfte stören. Er warnte auch, dass der Verlust von Busparkplätzen dem Atomium genauso schaden würde wie Mini-Europe. "Das ist keine Kleinigkeit für uns", sagte er.

Der Park forderte drei Dinge, laut BX1: eine vollständige Überprüfung von Mobilität und Parken auf dem Gelände, einen gemeinsamen Tisch mit jedem Heysel-Betreiber, von Kinepolis bis zum Planetarium, und eine Pause der Arbeiten, bis beides existiert. Er teilte der Neo SRL, dem Unternehmen, das das Projekt betreibt, mit, dass er vor Gericht ziehen würde, wenn der Bau beginne. Keiner der Artikel enthielt eine Antwort der Stadt.

Haben die Arbeiten am Sportpark trotzdem begonnen?

Ja. Die Region und die Stadt genehmigten die nächste Phase im Juli, und die Vorbereitungsarbeiten begannen im September 2026.

Die eigene Website von NEO kündigte ein grünes Licht am 16. Juli 2026 und den Beginn der Vorbereitungsarbeiten im Septemberan. Der Park liegt zwischen der Avenue Houba de Strooper und dem Boulevard du Centenaire: eine achtspurige 400-Meter-Bahn, ein Hybrid-Rugby- und Fußballplatz, Hockey, ein Wasserspielbereich und ein neues Zuhause für das Belgische Olympische Komitee. Es ist auch Teil der belgischen Bewerbung für die Europameisterschaften der Leichtathletik 2030, was die Eile erklärt.

L'Avenir berichtete am 17. September , dass die Arbeiten voraussichtlich etwa vier Jahre dauern werden. Mini-Europe sagte, es versuche nicht, sie zu stoppen, behalte sich aber die Option rechtlicher Schritte vor. Seine Zahlen: etwa 15% der Besucher kommen mit dem Bus, der 15-Plätze-Busparkplatz etwa 300 Meter entfernt soll wegfallen, und der Fußweg vom Busparkplatz könnte auf etwa 1,5 km wachsen. Das Büro des Bürgermeisters antwortete: "on trouve toujours des solutions" (es gibt immer Lösungen). Kein Ersatz-Busparkplatz wurde genannt.

Was sollten Besucher jetzt wissen?

Der Park ist wie gewohnt geöffnet; fahre mit der Metro, erwarte Baustellen rund um Heysel, und kaufe ein Ticket, das du stornieren kannst.

Bisher wurde nichts angekündigt, das Mini-Europe oder das Atomium schließt. Die Änderungen betreffen zuerst Autos und Busse. Wenn du mit öffentlichen Verkehrsmitteln kommst, bringt dich die Metro-Linie 6 bis Heysel nur wenige Gehminuten vom Eingang am Bruparck entfernt, und keine der veröffentlichten Arbeiten berührt diese Strecke. Details findest du in unserem Guide zur Anreise zu Mini-Europe.

Gruppen, die mit dem Bus anreisen, sollten ihren Betreiber fragen, wo die Absetzstelle in dieser Saison ist, und wer mit eingeschränkter Mobilität reist, sollte den Park vor der Reise anrufen. Für einzelne Besucher ist die praktische Absicherung dieselbe, die wir für das Wetter geben: Das offizielle Mini-Europe-Ticket bei GetYourGuide kann bis 24 Stunden vorher kostenlos storniert werden, während Tickets von der eigenen Website des Parks das nicht können. Und wenn dich die Zukunft des Parks beunruhigt, komm 2026 oder 2027. Er ist seit 1989 hier, und der Plan sagt, dass er bleibt.

Die eigene Parkkarte mit kostenloser Stornierung bis 24 Stunden vorher, verkauft auf GetYourGuide. Unter 115 cm ist der Eintritt frei.

★ 4.6 · 2 bis 3 Stunden · ab $24

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Häufig gestellte Fragen