Mini-Europe en het NEO plan

Wat is het NEO-project op het Heizelplateau?

Een stadsplan voor woningen, winkels, kantoren, recreatie en een groot sportpark rond het Atomium, voor het eerst uitgewerkt in een masterplan uit 2013.

Volgens de Stad zou NEO 590 woningen, twee kinderdagverblijven, een woonvoorziening voor ouderen, kantoren, 72.000 m2 aan winkels en 9.000 m2 aan restaurants en vrijetijd opleveren, met op lange termijn meer dan 3.000 banen. De partners die op de brussels.be-pagina worden genoemd, zijn Unibail-Rodamco, CFE en Besix.

Het plan is al vaker vastgelopen. De Raad van State vernietigde in februari 2025 een NEO-vergunning, waarna het project in het ongewisse bleef zitten tot de nieuwe regionale coalitie in februari 2026 besloot om het opnieuw leven in te blazen, met een nieuw congrescentrum als kern, zoals RTBF berichtte. Voor het winkelcentrum-gedeelte van het plan is nog geen startdatum gepubliceerd. Het Sportpark is het stuk dat in beweging is.

Wat plant NEO voor Mini-Europe?

Een volledig gerenoveerd en groter park op dezelfde locatie, onder een langlopende huurovereenkomst die begint zodra de bouw van NEO start.

In januari 2021 tekende Mini-Europe een overeenkomst om op het plateau te blijven in plaats van te verhuizen. La DH berichtte over de voorwaarden: een huurovereenkomst van 27 jaar met de projectontwikkelaar zodra de NEO-bouw begint, een uitbreiding van ongeveer 24.000 m2 naar bijna 30.000 m2, een herbouwd entreepaviljoen en winkel van architect Jean Paul Viguier, grotere werkplaatsen en een nieuw speelgedeelte, met ongeveer EUR 6 miljoen geïnvesteerd door het park.

Dat waren plannen, geen tijdschema. In oktober 2024 vertelde de nieuwe algemeen directeur van het park, Vinciane Meeûs, aan La Libre dat de huidige huurovereenkomst loopt tot 2032 en dat de onzekerheid het bedrijf tegenhield, omdat sommige partnerlanden geen nieuwe modellen zouden financieren zonder een horizon van tien jaar. We hebben sindsdien niets gevonden dat een datum voor de renovatie vastlegt.

Wat gebeurde er in augustus 2026?

Mini-Europe zei dat het geplande Sportpark het park zou omringen, de toegang voor bezoekers zou belemmeren en het voortbestaan zou bedreigen, en vroeg de Stad om de werken op te schorten.

Tijdens een persconferentie op 10 augustus 2026 zette Thierry Meeûs, de oprichter van het park, de klacht uiteen. The Brussels Times vatte het samen: de sportvoorzieningen zouden het terrein in hun huidige vorm volledig omringen, leveringen blokkeren, routes voor mensen met een beperkte mobiliteit bemoeilijken en groepsaankomsten verstoren. Hij waarschuwde ook dat het verlies van touringcarparkeerplaatsen het Atomium even hard zou raken als Mini-Europe. "Dit is voor ons geen kleine zaak," zei hij.

Het park vroeg om drie dingen, volgens BX1: een volledige herziening van mobiliteit en parkeren op het terrein, een gezamenlijke tafel met elke Heysel-operator, van Kinepolis tot het Planetarium, en een pauze in de werkzaamheden totdat beide bestaan. Het zei tegen Neo SRL, het bedrijf dat het project leidt, dat het naar de rechter zou stappen als de bouw begon. Geen van beide artikelen bevatte een reactie van de Stad.

Zijn de werken aan het Sportpark toch begonnen?

Ja. Het Gewest en de Stad keurden de volgende fase goed in juli, en voorbereidende werken begonnen in september 2026.

De eigen site van NEO kondigde een groen licht op 16 juli 2026 aan en het begin van voorbereidende werkzaamheden in september. Het park loopt tussen de Houba de Strooperlaan en de Centenaarlaan: een achtbaans 400-meterbaan, een hybride rugby- en voetbalveld, hockey, een waterspeelplaats en een nieuw thuis voor het Belgisch Olympisch Comité. Het maakt ook deel uit van de Belgische kandidatuur voor de Europese atletiekkampioenschappen van 2030, wat de haast verklaart.

L'Avenir berichtte op 17 september dat de werkzaamheden naar verwachting ongeveer vier jaar zullen duren. Mini-Europe zei dat het de werken niet probeert te stoppen, maar de optie van juridische stappen openhoudt. Zijn cijfers: ongeveer 15% van de bezoekers komt met de touringcar, de parkeerplaats voor 15 touringcars op ongeveer 300 meter afstand verdwijnt, en de wandelafstand vanaf de touringcarparkeerplaats kan oplopen tot ongeveer 1,5 km. Het kabinet van de burgemeester antwoordde dat "on trouve toujours des solutions" (er zijn altijd oplossingen). Er is geen vervangende parkeerplaats voor touringcars genoemd.

Wat moeten bezoekers nu weten?

Het park is normaal open; kom met de metro, reken op bouwplaatsen rond de Heizel, en koop een ticket dat je kunt annuleren.

Niets dat tot nu toe is aangekondigd, sluit Mini-Europe of het Atomium. De veranderingen treffen eerst auto's en touringcars. Als je met het openbaar vervoer komt, brengt metrolijn 6 naar Heysel je op een paar minuten lopen van de ingang bij Bruparck, en geen van de gepubliceerde werkzaamheden raakt die route. Details staan in onze gids om Mini-Europe te bereiken.

Groepen die met de touringcar komen, doen er goed aan hun operator te vragen waar de afzetplaats dit seizoen is, en iedereen met een beperkte mobiliteit belt het park het beste voor vertrek. Voor individuele bezoekers is de praktische vangnet degene die we voor het weer geven: het officiële Mini-Europe-ticket op GetYourGuide kun je gratis annuleren tot 24 uur van tevoren, terwijl tickets van de eigen site van het park dat niet zijn. En als de toekomst van het park je zorgen baart, ga dan in 2026 of 2027. Het staat hier al sinds 1989, en het plan zegt dat het blijft.

Het eigen ticket van het park met gratis annuleren tot 24 uur van tevoren, verkocht via GetYourGuide. Onder 115 cm gratis naar binnen.

★ 4.6 · 2 tot 3 uur · vanaf $24

Datums checken → Tourdetails

Veelgestelde vragen